ให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่บนรถสามล้อด้วยห้องโดยสาร

อย่าเปลี่ยนรถสามล้อด้วยเครื่องชาร์จห้องโดยสารอย่างไม่เป็นทางการและอย่าลบขีด จำกัด ความเร็วของคอนโทรลเลอร์ รถสามล้อของผู้ผลิตแต่ละคันพร้อมเครื่องชาร์จห้องโดยสารโดยทั่วไปมีความต้องการส่วนบุคคล อย่าเปลี่ยนรถสามล้อด้วยเครื่องชาร์จห้องโดยสารตามที่คุณจะไม่แน่ใจ หากข้อกำหนดของไมล์สะสมค่อนข้างยาวสามสามล้อที่มีเครื่องชาร์จห้องโดยสารจะต้องติดตั้งสำหรับการชาร์จสามล้อด้วยห้องโดยสารในที่อื่น ๆ ใช้รถสามล้อเพิ่มเติมพร้อมเครื่องชาร์จห้องโดยสารเพื่อเสริมสามล้อด้วยการชาร์จห้องโดยสารในระหว่างวันและใช้รถสามล้อเดิมพร้อมเครื่องชาร์จห้องโดยสารในเวลากลางคืน เครื่องชาร์จสามล้อ แม้ว่าการลบขีด จำกัด ความเร็วของคอนโทรลเลอร์สามารถเพิ่มความเร็วของรถยนต์บางคัน แต่ก็ไม่เพียง แต่จะลดความปลอดภัยของรถยนต์ แต่ยังลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

ปกป้องรถสามล้อด้วยเครื่องชาร์จห้องโดยสาร คู่มือผู้ใช้ทั่วไปมีคำแนะนำในการปกป้องรถสามล้อด้วยเครื่องชาร์จห้องโดยสาร ควรสังเกตว่ารถสามล้อที่มีเครื่องชาร์จห้องโดยสารจะต้องมีการระบายอากาศเมื่อชาร์จรถสามล้อด้วยห้องโดยสาร มิฉะนั้นจะไม่เพียงส่งผลกระทบต่อชีวิตของรถสามล้อด้วยเครื่องชาร์จในห้องโดยสาร แต่ยังทำให้เกิดความร้อนดริฟท์ที่อาจส่งผลกระทบต่อสถานะการชาร์จของรถสามล้อด้วยห้องโดยสาร สิ่งนี้จะทำให้เกิดความเสียหายต่อแบตเตอรี่ ผู้ใช้หลายคนไม่มีนิสัยในการอ่านคู่มือ พวกเขามักจะคิดว่าจะมองหาคู่มือหลังจากปัญหาเกิดขึ้นเท่านั้น บ่อยครั้งที่มันสายเกินไปดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องอ่านคู่มือก่อน นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญมากในการปกป้องรถสามล้อด้วยเครื่องชาร์จห้องโดยสาร เพื่อลดค่าใช้จ่ายรถสามล้อในปัจจุบันที่มีเครื่องชาร์จโดยทั่วไปไม่ได้ออกแบบมาด้วยความต้านทานการสั่นสะเทือนสูง ดังนั้นรถสามล้อที่มีเครื่องชาร์จโดยทั่วไปไม่ควรวางไว้ในลำตัวหรือตะกร้าจักรยานไฟฟ้า ภายใต้สถานการณ์พิเศษหากต้องเคลื่อนย้ายรถสามล้อที่มีเครื่องชาร์จห้องโดยสารจะต้องบรรจุในโฟมเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนและการกระแทก หลังจากรถสามล้อจำนวนมากที่มีเครื่องชาร์จในห้องโดยสารได้รับการสั่นสะเทือนโพเทนชิโอมิเตอร์ภายในของพวกเขาจะลอยตัวทำให้พารามิเตอร์ทั้งหมดล่องลอยส่งผลให้สถานะการชาร์จผิดปกติของรถสามล้อด้วยห้องโดยสาร
รถสามล้อพร้อมห้องโดยสารจะถูกเรียกเก็บเงินทุกวัน แม้ว่าข้อกำหนดความอดทนในการขับขี่ของคุณจะไม่นานและสามารถใช้งานได้ 2 ถึง 3 วันในการชาร์จครั้งเดียว แต่ก็ยังแนะนำให้คุณชาร์จรถสามล้อด้วยห้องโดยสารทุกวัน สิ่งนี้จะทำให้แบตเตอรี่อยู่ในรอบตื้นและยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แม้ว่ารถสามล้อที่มีห้องโดยสารจะอยู่ในระดับต่ำกว่า 1% ถึง 3% แต่ผลกระทบต่อความสามารถในการขับขี่ต่อไปนั้นเกือบจะเล็กน้อย แต่รถสามล้อที่มีห้องโดยสารก็จะถูกชาร์จ ดังนั้นหลังจากที่แบตเตอรี่ถูกชาร์จเต็มและไฟจะเปิดอยู่จะเป็นการดีกว่าที่จะชาร์จรถสามล้อที่ลอยอยู่กับห้องโดยสารให้มากที่สุด นอกจากนี้ยังมีประโยชน์ในการยับยั้งการเกิดซัลเฟตแบตเตอรี่ ผู้ใช้โทรศัพท์มือถือรุ่นแรกบางคนคิดว่าเป็นการดีที่สุดที่จะชาร์จรถสามล้อด้วยห้องโดยสารหลังจากที่แบตเตอรี่หมดแล้ว มุมมองนี้ผิด เอฟเฟกต์หน่วยความจำของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดนั้นไม่แข็งแรง การปลดประจำการบ่อยครั้งมีผลกระทบต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่มากขึ้น ในรถสามล้อส่วนใหญ่ที่มีเครื่องชาร์จห้องโดยสารหลังจากไฟแสดงสถานะเปลี่ยนไปเพื่อระบุการชาร์จเต็มรูปแบบแบตเตอรี่อาจถูกชาร์จเป็น 97% ถึง 99%