การใช้งานจริงของรถสามล้อด้วยห้องโดยสารและมอเตอร์

ในขณะที่รถสามล้อที่มีกองยานพาหนะขนส่งผู้โดยสารในห้องโดยสารเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งมันก็ไม่สมจริงสำหรับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรักษาท่าทางที่ไม่เกี่ยวข้องของพวกเขาเป็นเวลานาน มันเป็นวิธีที่เหมาะสมในการเผชิญหน้ากับสถานะผู้โดยสารและบทบาทของรถสามล้อกับห้องโดยสารก่อนหน้านี้และใช้มาตรการการจัดการที่สอดคล้องกัน

พลังงานที่ได้รับการจัดอันดับของมอเตอร์เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญเมื่อมอเตอร์อยู่ระหว่างการทดสอบประเภท มันบ่งชี้ว่าเมื่อมอเตอร์ทำงานที่จุดไฟนี้มอเตอร์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องและน่าเชื่อถือและแสดงถึงจุดสมดุลความร้อนของการออกแบบมอเตอร์ โดยทั่วไปจุดพลังงานที่ได้รับการจัดอันดับของรถสามล้อที่มีมอเตอร์ในห้องโดยสารสามารถสูงกว่า 48V1200W ยิ่งจุดที่ได้รับการจัดอันดับสูงเท่าใดประสิทธิภาพความร้อนของมอเตอร์ก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
รถสามล้อที่ว่องไวและว่องไวพร้อมห้องโดยสารดูเหมือนจะเป็นพระผู้ช่วยให้รอดแกว่งไปตามขวางในการจราจรที่ไม่มีที่สิ้นสุดและจากนั้นก็หายไปอย่างรวดเร็วในถนน ดูเหมือนว่าในช่วงระยะเวลาสูงสุดของการเดินทางการเลือกรถสามล้อที่มีห้องโดยสารดูเหมือนว่าจะมีค่าควรพิจารณามากกว่า มันดูเหมือนว่ารถสามล้อกับ Cabin ซึ่งเป็นกองกำลังขนส่งผู้โดยสารปกติที่เพิ่งเกิดขึ้นใหม่ไม่ได้รับการยอมรับจากอุตสาหกรรมการขนส่งผู้โดยสารแบบดั้งเดิม
รถสามล้อที่มีห้องโดยสารที่เดินทางผ่านเมืองมักจะไม่มีใบอนุญาตผู้โดยสารอย่างเป็นทางการและเนื่องจากรถสามล้อที่มีห้องโดยสารเป็นหนึ่งในหน่วยงานหลักของการขนส่งผู้โดยสารในเวลานั้นเมื่อปัญหาการจัดการจราจรเกี่ยวข้อง กับพวกเขา. สิ่งนี้ทำให้รถสามล้อกับห้องโดยสาร, ร่างกายหลักที่เกิดใหม่ของการขนส่งผู้โดยสารในสถานการณ์ที่ค่อนข้างยาก ความต้องการความแข็งแรงและประสิทธิภาพของรถสามล้อที่มีชิ้นส่วนอะไหล่ห้องโดยสารสูงกว่าของจักรยาน เมื่อซื้อคุณควรดูคุณภาพของชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่เลือกไว้ของยานพาหนะเช่นว่ามีข้อบกพร่องในการเชื่อมและพื้นผิวของเฟรมและส้อมด้านหน้าหรือไม่คุณภาพการผลิตของชิ้นส่วนอะไหล่ทั้งหมด -พิสูจน์ได้ไม่ว่าการสนับสนุนสองครั้งจะแข็งแกร่ง ฯลฯ ;