รักษาความสะอาดของแบตเตอรี่ภายในและด้านนอกของรถมอเตอร์ไซค์

การรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์, โคลน, ฝุ่น ฯลฯ บนพื้นผิวด้านนอกของแบตเตอรี่สามล้อไฟฟ้าจะทำให้การคายประจุไฟฟ้าลัดวงจร พื้นผิวด้านนอกของแบตเตอรี่รวมถึงเสาและ chucks จะต้องเช็ดบ่อย ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวแบตเตอรี่เรียบและสะอาดและเสาและ chucks นั้นอยู่ในการสัมผัสที่ดีและเชื่อถือได้ มันสามารถขัดด้วยน้ำสบู่หรือน้ำอัลคาไลน์ แต่อย่าลืมป้องกันน้ำสบู่หรือน้ำอัลคาไลน์จากการเข้าแบตเตอรี่มิฉะนั้นจะทำให้เกิดการคายน้ำด้วยตนเอง วิธีที่ดีกว่าคือการใช้เลเยอร์ของเนยที่ด้านนอกของขั้วต่อขั้วโลกเพื่อป้องกันการกัดกร่อนด้วยไฟฟ้าและการเกิดออกซิเดชันของขั้วต่อการเชื่อมต่อทำให้เกิดการสัมผัสกับสายที่ไม่ดีและการทำงานของวงจรที่ไม่เสถียร

เมื่อเพิ่มอิเล็กทริกลงในแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์รถสามล้ออิเล็กทริกจะต้องทำความสะอาดเพื่อป้องกันการผสมสิ่งสกปรก เปิดช่องระบายอากาศบนฝาเติม รูเล็ก ๆ บนฝาครอบแบตเตอรี่ใช้เพื่อปล่อยก๊าซภายในแบตเตอรี่ ก๊าซเหล่านี้เป็นไฮโดรเจนไวไฟและออกซิเจนไวไฟ พวกเขาผลิตในระหว่างการชาร์จ หากช่องระบายอากาศถูกบล็อกแบตเตอรี่จะเสียหาย ความร้อนและก๊าซจะถูกสร้างขึ้นในระหว่างปฏิกิริยาเคมีซึ่งจะเพิ่มอุณหภูมิและความดันของแบตเตอรี่และยังทำให้แบตเตอรี่ระเบิด
รถมอเตอร์ไซค์ Tricycle ต้องชาร์จทางวิทยาศาสตร์: แบตเตอรี่สามล้อไฟฟ้าโดยทั่วไปควรใช้วิธีการชาร์จที่รวมแรงดันไฟฟ้าคงที่และกระแสคงที่ ลักษณะของการชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่คือการทำให้แรงดันไฟฟ้าชาร์จไม่เปลี่ยนแปลงในระหว่างกระบวนการชาร์จ เมื่อชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่กระแสการชาร์จจะค่อยๆลดลงเนื่องจากแรงไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะค่อยๆเพิ่มขึ้นในระหว่างกระบวนการชาร์จ เมื่อแรงไฟฟ้าของแบตเตอรี่เท่ากับแรงดันไฟฟ้าชาร์จกระแสการชาร์จจะลดลงเป็น 0 โดยอัตโนมัติและการชาร์จจะหยุดโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามข้อเสียคือกระแสไม่สามารถปรับได้อย่างอิสระภายใต้เงื่อนไขแรงดันไฟฟ้าคงที่