ข้อควรระวังสำหรับแบตเตอรี่รถมอเตอร์ไซค์

รถจักรยานยนต์รถสามล้อได้กลายเป็นวิธีการขนส่งสำหรับธุรกิจจำนวนมาก รถจักรยานยนต์รถสามล้อมีอยู่ทุกหนทุกแห่ง การใช้ยานพาหนะนี้ช่วยลดภาระแรงงานของคนงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน พลังงานเริ่มต้นของรถจักรยานยนต์สามล้อคือไฟฟ้าและแบตเตอรี่ใช้ในการเก็บกระแสไฟฟ้า ดังนั้นแบตเตอรี่จึงกลายเป็นส่วนประกอบของหัวใจของรถจักรยานยนต์รถสามล้อ โดยการปกป้องแบตเตอรี่เท่านั้นที่รถมอเตอร์ไซค์สามล้อให้บริการเรา

1. สำหรับแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์สามล้อควรให้ความสนใจเพื่อให้แน่ใจว่ากองและข้อต่อลวดเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาและสัมผัสได้ดี ควรติดตั้งแบตเตอรี่สามล้อขนาดใหญ่ที่ใช้งานหนักด้วยอุปกรณ์ฉนวนเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิต่ำมากเกินไปและความต้านทานที่เพิ่มขึ้น ควรปรับอัตราส่วนอิเล็กโทรไลต์ตามกฎระเบียบ ทำให้แบตเตอรี่เพียงพอเสมอเพื่อป้องกันอัตราส่วนอิเล็กโทรไลต์ สร้างความเสียหายให้กับแบตเตอรี่
2. ในระหว่างการใช้แบตเตอรี่การระเหยของน้ำและอิเล็กโทรไลซิสของน้ำในระหว่างการชาร์จของรถสามล้อที่ใช้งานหนักไฟฟ้าจะช่วยลดระดับของเหลว ดังนั้นตรวจสอบระดับของเหลวทุก ๆ 5 ถึง 6 วันในฤดูร้อนและทุก ๆ 10 ถึง 15 วันในฤดูหนาวและเติมน้ำกลั่นตามต้องการ ยกเว้นการลดระดับของของเหลวที่เกิดจากการรั่วไหลไม่อนุญาตให้เพิ่มอิเล็กโทรไลต์มิฉะนั้นอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะสั้นลง
3. เมื่อเพิ่มของเหลวลงในแบตเตอรี่รถมอเตอร์ไซค์สามล้ออย่าปล่อยให้สารอื่น ๆ ตกอยู่ในแบตเตอรี่ หากมีอะไรเกิดขึ้นอย่าใช้วัตถุโลหะเพื่อตกปลา สิ่งสกปรกควรถูกบีบออกด้วยแท่งไม้แห้ง หากติดกับสายเหล็กหรือลวดทองแดงโมเลกุลของโลหะจะเข้าสู่แบตเตอรี่สามล้อหนักไฟฟ้าภายใต้การกัดกร่อนของกรดทำให้เกิดการสูญเสียตนเองและสร้างความเสียหายให้กับแบตเตอรี่
4. เมื่อรถมอเตอร์ไซค์สามล้อทำงานตามปกติคุณควรตรวจสอบเสมอว่ารูเล็ก ๆ บนฝาครอบแบตเตอรี่จะถูกระบายอากาศหรือไม่ หากรูเล็ก ๆ ในฝาครอบแบตเตอรี่ของรถสามล้อหนักไฟฟ้าถูกปิดกั้นไฮโดรเจนที่สร้างขึ้นและออกซิเจนไม่สามารถปล่อยออกมาได้และเปลือกแบตเตอรี่จะแตกเมื่ออิเล็กโทรไลต์ขยายตัว
5. สำหรับรถสามล้อรถสามล้อที่ไม่ได้ใช้เป็นเวลานานควรเริ่มต้นรถสามล้อหนักไฟฟ้าทุก ๆ 25 วันหรือมากกว่านั้นและวิ่งด้วยความเร็วปานกลางประมาณ 20 นาที มิฉะนั้นรถสามล้อที่ใช้งานหนักไฟฟ้าจะไม่สามารถเริ่มต้นได้เมื่อเหลือนานเกินไป