การแนะนำสั้น ๆ เกี่ยวกับความรู้เกี่ยวกับรถสามล้อรถสามล้อ

ตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องความแตกต่างที่สำคัญระหว่างยานยนต์และยานพาหนะที่ไม่ใช่มอเตอร์อยู่ในอุปกรณ์พลังงานที่แตกต่างกัน ยานยนต์ถูกขับเคลื่อนด้วยอุปกรณ์พลังงานในขณะที่ยานพาหนะที่ไม่ใช่มอเตอร์ถูกขับเคลื่อนด้วยพลังของมนุษย์หรือสัตว์ รถเข็นเครื่องยนต์และจักรยานไฟฟ้าเป็นยานพาหนะที่ไม่ใช่มอเตอร์ รัฐยังกำหนดว่าความเร็วของยานพาหนะที่ไม่ใช่มอเตอร์ที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าต้องไม่เกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและมีกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับคุณภาพและขนาดของยานพาหนะที่ว่างเปล่า ได้มีการกล่าวกันว่าความเร็วของรถมอเตอร์ไซค์สามล้อในปัจจุบันสามารถเข้าถึงได้ถึง 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งไม่สอดคล้องกับมาตรฐานของยานพาหนะที่ไม่ใช่มอเตอร์ ว่ากันว่ามันเป็นยานยนต์ ยานยนต์ได้รับการลงทะเบียนและปัจจุบันยังไม่มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคและมาตรฐานการทดสอบสำหรับยานพาหนะและไม่มีพื้นฐานเชิงบรรทัดฐานสำหรับการแสดงรายการเป็นยานยนต์

รถจักรยานยนต์รถสามล้อมีข้อดีของราคาต่ำการใช้งานง่ายและการขับขี่ที่สะดวก พวกเขาส่วนใหญ่จะใช้ในการพกวัสดุตกแต่งอาคารเฟอร์นิเจอร์เครื่องใช้ในบ้านผักและผลไม้ ฯลฯ ซึ่งมีข้อดีของค่าใช้จ่ายในการขนส่งและความสะดวกสบายที่ไม่สามารถแทนที่ด้วยยานพาหนะอื่น ๆ และมีพื้นที่อยู่อาศัย ในปัจจุบันการจัดการรถจักรยานยนต์รถสามล้อยังค่อนข้างว่างเปล่า ไดรเวอร์ของรถสามล้อน้ำมันเบนซินไม่ต้องการการฝึกอบรมและการประเมิน ไดรเวอร์ของรถสามล้อส่วนใหญ่เป็นชาวต่างชาติและคนในชนบท เป็นวิธีการหาเลี้ยงชีพรถสามล้อน้ำมันเบนซินต่าง ๆ สามารถขายได้อย่างเปิดเผยและวิ่งบนท้องถนนในปัจจุบันซึ่งบางส่วนได้รับการยอมรับจากแผนกที่เกี่ยวข้อง ความสามารถในการโหลดของมอเตอร์ไซค์รถสามล้อบางคันนั้นไม่น้อยกว่ารถบรรทุกขนาดเล็กบางคัน แต่เนื่องจากประสิทธิภาพการเบรกที่ไม่ดีมีอันตรายจากความปลอดภัยในการจราจรมากขึ้น ความเร็วของรถมอเตอร์ไซค์สามล้อในปัจจุบันเริ่มเร็วขึ้นและเร็วขึ้น แต่สิ่งอำนวยความสะดวกรองรับที่สอดคล้องกันนั้นไม่สามารถติดตามได้เช่นไฟขับกลางคืนสัญญาณเลี้ยว, แตร, ประสิทธิภาพการเบรก ฯลฯ เนื่องจากไดรเวอร์รถสามล้อน้ำมันเบนซินไม่จำเป็นต้อง ผ่านการฝึกอบรมและการประเมินซึ่งทำให้ทักษะการขับขี่ของพวกเขาค่อนข้างไม่สม่ำเสมอ การรับรู้ที่ไม่ดีประกอบกับลักษณะของยานยนต์และยานพาหนะที่ไม่ใช่มอเตอร์ทำให้เลนขับรถแบบสุ่มมากขึ้นและการขับขี่ก็เงียบและเงียบซึ่งมักจะยากที่จะป้องกันเพราะไม่มีประกันภัยสำหรับรถสามล้อน้ำมันเบนซิน เมื่อเกิดอุบัติเหตุที่มีการสูญเสียครั้งใหญ่ความสามารถในการชดเชยทางเศรษฐกิจก็เป็นปัญหาเช่นกันและมันก็ยากที่จะหลบหนีหลังจากเกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากไม่มีการลงทะเบียนและไม่มีข้อมูลยานพาหนะสิ่งนี้จึงนำมาซึ่งความยากลำบากอย่างมากในการจัดการการจราจรเมื่อตรวจสอบและจัดการกรณีดังกล่าว