การตรวจจับความผิดพลาดมอเตอร์มอเตอร์สามล้อ

การวัดรายชื่อติดต่อของกล่องแบตเตอรี่สามารถกำหนดความล้มเหลวของรถได้ทันทีที่จะไม่เปิดเนื่องจากแหล่งจ่ายไฟ หากไม่มีการแสดงแรงดันไฟฟ้าให้เปิดล็อคกำลังและไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดไม่ได้เปิดอยู่จะตัดสินว่าฟิวส์ของฟิวส์นั้นแตกและควรเปลี่ยนฟิวส์ลวดก็หลุดออกไป จุดจบของการเชื่อมจะแตกหรือควรเปลี่ยนใหม่ หากมีการแสดงผลแรงดันไฟฟ้าให้เปิดล็อคกำลังและไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดไม่สว่างขึ้นก็จะพิจารณาแล้วว่าการล็อคกำลังจะแตกและคุณสามารถแทนที่ด้วยล็อคใหม่โดยไม่ต้องเปิดเครื่อง หากรถไม่หมุนให้ใช้ที่จับควบคุมความเร็วที่ดีเพื่อแทนที่ที่จับดั้งเดิม หากรถเลี้ยวมันจะตัดสินว่าด้ามจับความเร็วดั้งเดิมนั้นเสียทำให้รถมอเตอร์ไซค์สามล้อไม่เลี้ยวและควรเปลี่ยนคอนโทรลเลอร์ใหม่

ใช้เครื่องทดสอบรถสามล้อน้ำมันเบนซินเพื่อทดสอบว่ามีแรงดันไฟฟ้าในสายตะกั่วมอเตอร์หรือไม่และความผิดพลาดของวงจรและวงจรควบคุมสามารถตัดสินได้ทันที หากผลการวัดเป็นแรงดันไฟฟ้าจะถูกตัดสินว่ามอเตอร์แตกหรือลวดตะกั่วจากคอนโทรลเลอร์ไปยังมอเตอร์เป็นความผิดปกติของวงจรเปิดซึ่งควรถูกตัดออก หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าในผลการวัดจะมีการพิจารณาว่าวงจรควบคุมมีความผิดพลาดและขั้นตอนต่อไปของการตรวจสอบควรดำเนินการ ถอดปลั๊กเบรกของคอนโทรลเลอร์แล้วหมุนที่จับไฟฟ้า หากรถเลี้ยวมันจะถูกตัดสินว่าสวิตช์เบรกเสียและทำให้เกิดข้อผิดพลาดของวงจรลัดวงจรและสวิตช์เบรกควรถูกแทนที่ด้วยสวิตช์ใหม่ หากมอเตอร์หมุนด้วยเสียงรบกวนเล็กน้อยเมื่อขี่และการหมุนและการหยุดนั้นมีความยืดหยุ่นและมอเตอร์หมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพและหมุนเร็วเมื่อไม่ได้ใช้งานคุณภาพของมอเตอร์ดังกล่าวก็ดี หลังจากขี่แล้วให้สัมผัสพื้นผิวของมอเตอร์ หากอุณหภูมิของมอเตอร์สูงหลังจากทำงานแล้วถ้าไม่ใช่การทำงานของคุณหรือหากมีความลาดชันบนท้องถนนคุณควรให้ความสนใจกับมัน เป็นไปได้ว่าการออกแบบมอเตอร์ของรถสามล้อเบนซินนั้นผิดปกติ