การบำรุงรักษาและดูแลรถสามล้อ

I. การบำรุงรักษาและการดูแลมอเตอร์

(1) ยานพาหนะได้รับการติดตั้งและดีบักให้อยู่ในสถานะที่ยอดเยี่ยมก่อนที่จะถูกขาย โปรดอย่าถอดแยกชิ้นส่วนหรือติดตั้งเครื่องใช้ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องในระหว่างการใช้งาน หากคุณพบเงื่อนไขที่ผิดปกติเช่นเสียงผิดปกติจากชิ้นส่วนส่งสัญญาณหรือความล้มเหลวในการทำงานเมื่อขับเคลื่อนระหว่างการขี่คุณควรขอให้ช่างซ่อมซ่อมแซม

(2) มอเตอร์ไม่จำเป็นต้องปรับหรือบำรุงรักษาในระหว่างการใช้งานปกติ จำเป็นต้องกำจัดฝุ่นพื้นผิวและงานทำความสะอาดอื่น ๆ เท่านั้น อย่าเพิ่มน้ำมันหล่อลื่นลงในชิ้นส่วนเกียร์ตามต้องการ

ii. การบำรุงรักษาและการดูแลแบตเตอรี่เที่ยวผลิตน้ำมันเบนซิน

(1) เมื่อแสงไฟแสดงสถานะของไฟด้อยค่าสีแดงบนแผงควบคุมสว่างขึ้นแสดงว่าพลังงานได้เข้าสู่โซนความอดอยากและควรชาร์จในเวลา การชาร์จในเวลาที่เหมาะสมจะยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ชาร์จแบตเตอรี่อย่างเต็มที่วันละครั้งและเวลาชาร์จแต่ละครั้งควรเป็น 8-12 ชั่วโมง การทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็มตลอดเวลาเป็นสิ่งที่ดีสำหรับชีวิต หากไม่ได้ชาร์จในเวลาหลังจากขี่มันจะส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ ในกรณีที่รุนแรงแบตเตอรี่จะถูกทิ้ง

(2) เมื่อเริ่มต้นรถสามล้อไฟฟ้าควรเร่งความเร็วอย่างช้าๆ บนทางลาดชันหรือเมื่อขับรถไปตามสายลมสามารถใช้การถีบได้เพื่อช่วยในการหลีกเลี่ยงแบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟฟ้าในปัจจุบันของน้ำมันเบนซินสูงซึ่งจะยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่และมอเตอร์ของน้ำมันเบนซิน นอกจากนี้ยังสามารถหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ส่วนประกอบไฟฟ้า

(3) เมื่อไม่ใช้แบตเตอรี่ของน้ำมันเบนซินเป็นเวลานานควรมีการชาร์จและเก็บไว้อย่างเต็มที่และควรจะชาร์จใหม่ไม่น้อยกว่า 24 ชั่วโมงทุกสามเดือน

(4) เมื่อชาร์จแบตเตอรี่สามล้อน้ำมันเบนซินควรดำเนินการในสภาพแวดล้อมที่มีการไหลเวียนของอากาศที่ดี หลีกเลี่ยงการอยู่ใกล้กับแหล่งดับเพลิงและถอดชุดแบตเตอรี่เมื่อชาร์จเพื่ออำนวยความสะดวกในการกระจายความร้อน

(5) อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานของแบตเตอรี่สามล้อน้ำมันเบนซินคือ 15 ℃ -40 ℃ นอกช่วงอุณหภูมินี้จะส่งผลต่อการทำงานปกติของแบตเตอรี่

(6) ขั้วบวกและลบของแบตเตอรี่สามล้อน้ำมันเบนซินไม่สามารถลัดวงจรเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย

(7) มีเพียงเครื่องชาร์จพิเศษที่จัดทำโดยผู้ผลิตเท่านั้นที่สามารถใช้ในการชาร์จได้

(8) แบตเตอรี่สามล้อน้ำมันเบนซินเป็นแบตเตอรี่พิเศษ โปรดอย่าใช้เป็นแหล่งพลังงานอื่นนอกเหนือจากจักรยานไฟฟ้าเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อแบตเตอรี่สำหรับรถสามล้อเบนซิน

(9) อย่าใช้ตัวทำละลายอินทรีย์เพื่อทำความสะอาดเปลือกแบตเตอรี่ของรถสามล้อน้ำมันเบนซิน ในกรณีที่เกิดไฟไหม้โดยไม่ตั้งใจอย่าใช้คาร์บอนไดออกไซด์เพื่อดับไฟ แต่ใช้เครื่องดับเพลิงเช่นคาร์บอนเตตราคลอไรด์

(10) หากชุดแบตเตอรี่ล้มเหลวโปรดส่งไปยังสถานที่ที่ได้รับอนุญาตของผู้ผลิตหรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อการกำจัดที่เหมาะสม โปรดอย่าทิ้งมันเพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

(11) เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 40 ℃หรือต่ำกว่า -10 ℃อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะสั้นลง ดังนั้นเมื่ออุณหภูมิสูงในฤดูร้อนควรเก็บแบตเตอรี่ออกจากแสงแดดโดยตรง เมื่ออุณหภูมิต่ำในฤดูหนาวควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในอาคารและชาร์จในอาคาร หลังจากชาร์จแบตเตอรี่เต็มเวลาการชาร์จควรขยายเวลาอีก 2 ชั่วโมง

(12) เมื่ออุณหภูมิโดยรอบคือ -10 ℃แบตเตอรี่สามารถปล่อยพลังงานได้ 60% เท่านั้น ดังนั้นระยะทางของค่าใช้จ่ายเต็มรูปแบบในฤดูหนาวจึงน้อยกว่าค่าใช้จ่ายเต็มจำนวนในฤดูร้อน ในฤดูหนาวจะเป็นการดีกว่าที่จะใช้พลังงานเหยียบเมื่อขับรถด้วยพลังงานไฟฟ้า

(13) แบตเตอรี่เป็นวัสดุสิ้นเปลืองและชีวิตของพวกเขามี จำกัด การสิ้นสุดของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ควรได้รับการประเมินเมื่อระยะทางของการชาร์จเต็มสามารถไปถึงครึ่งหนึ่งของที่ระบุ (25km) นั่นคือเมื่อช่วงการขับขี่หลังจากการชาร์จเต็มน้อยกว่า 13 กม. อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะสิ้นสุดลงและควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่

(14) ในฤดูร้อนมันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดที่จะเปิดเผยยานพาหนะไฟฟ้าไปยังดวงอาทิตย์เป็นเวลานาน