วิธีการเชื่อมที่ใช้กันทั่วไปสำหรับรถสามล้อพิเศษคืออะไร?

รถสามล้อพิเศษมักจะเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมและมีวิธีการเชื่อมหลักสามวิธีที่ใช้กันทั่วไป:

1. การเชื่อมฟิวชั่น: นี่เป็นวิธีการเชื่อมทั่วไปสำหรับรถสามล้อพิเศษ ส่วนใหญ่ใช้ความร้อนในท้องถิ่นเพื่อให้ความร้อนข้อต่อของชิ้นส่วนเชื่อมกับสถานะหลอมเหลวหลอมรวมกันแล้วคว่ำให้รวมกัน การเชื่อมอาร์ค, การเชื่อมอาร์คอาร์คและการเชื่อมก๊าซตกอยู่ในหมวดหมู่นี้
2. การประสาน (การประสาน): คล้ายกับการเชื่อมฟิวชั่นรถสามล้อพิเศษสามารถเชื่อมต่อได้อย่างแน่นหนา แต่มีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสอง การประสานใช้การประสานจุดหลอมเหลวต่ำและการเชื่อมที่จะถูกทำให้ร้อนด้วยกันเพื่อละลายบัดกรี บัดกรีหลอมเหลวไหลเข้าสู่ช่องว่างบนพื้นผิวการเชื่อมต่อของการเชื่อมและรวมเข้ากับโลหะแข็งที่จะเชื่อม สร้างการเชื่อมต่อหลังจากการควบแน่น การเชื่อมเองไม่ละลายในระหว่างการประสานเช่นการบัดกรีการประสาน ฯลฯ
3. การเชื่อมความดัน: เมื่อเชื่อมสามล้อพิเศษจะมีการใช้แรงดันในปริมาณที่แน่นอนโดยไม่คำนึงว่าการเชื่อมนั้นร้อนหรือไม่ดังนั้นพื้นผิวข้อต่อทั้งสองจะสัมผัสกันอย่างใกล้ชิดและส่งเสริมการเชื่อมระหว่างอะตอมเพื่อให้ได้การเชื่อมต่อที่แน่นหนา การเชื่อมทั้งสอง - การเชื่อมความต้านทานการเชื่อมแรงเสียดทานและการเชื่อมระเบิดทั้งหมดตกอยู่ในหมวดหมู่นี้