วัตถุประสงค์และมาตรฐานทางเทคนิคของรถสามล้อด้วยห้องโดยสาร

ในฐานะแหล่งพลังงานสำคัญที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสะอาดและมีอัตราการแปลงสูงไฟฟ้าถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการผลิตและชีวิต ไฟฟ้าใช้ในการขับเคลื่อนการอัพเกรดยานพาหนะถ่ายโอนข้อมูลสามล้อไฟฟ้าในอุตสาหกรรมการขนส่งและส่งเสริมการพัฒนาคาร์บอนต่ำของอุตสาหกรรมการขนส่ง การลดต้นทุนการขนส่งการประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นหนึ่งในหัวข้อการวิจัยที่สำคัญในประเทศต่างๆทั่วโลก หลังจากการพัฒนามานานหลายทศวรรษมันถูกนำไปใช้ในยานพาหนะรถบัสเมืองไฟฟ้ายานพาหนะขนส่งไฟฟ้าสำหรับโรงงานและเหมืองยานพาหนะทำความสะอาดสุขาภิบาลในเมืองไฟฟ้าวิศวกรรมและอุโมงค์ ยานพาหนะพิเศษสำหรับการก่อสร้างรถไฟใต้ดินและสาขาอื่น ๆ อีกมากมาย

รถสามล้อที่มีห้องโดยสารสามารถเดินทางผ่านถนนแคบ ๆ ได้อย่างยืดหยุ่นเนื่องจากการบังคับใช้ที่แข็งแกร่งความคล่องแคล่วการบำรุงรักษาอย่างง่ายการซ่อมแซมที่สะดวกและราคาต่ำ รถสามล้อที่มีห้องโดยสารมีสวิตช์ย้อนกลับซึ่งสามารถตระหนักถึงฟังก์ชั่นการขับขี่ย้อนกลับได้อย่างสะดวก นี่เป็นประโยชน์อย่างมากในตรอกซอกซอยแคบและตรอกซอกซอยและสะดวกมากสำหรับการขับขี่และที่จอดรถ
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาการขนส่งระยะไกลเช่นครัวเรือนพื้นที่เมืองและชนบทการเช่ารายบุคคลโรงงานพื้นที่ขุดการสุขาภิบาลและการทำความสะอาดชุมชน ตามวัตถุประสงค์มันถูกแบ่งออกเป็นรูปแบบต่าง ๆ เช่นประเภทครัวเรือนประเภทการขนส่งและประเภทโรงงาน เนื่องจากการใช้งานที่แตกต่างกันมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับการใช้ตำแหน่งพิเศษชิงเทียนก็แตกต่างกันเช่นกัน รถสามล้อในครัวเรือนส่วนใหญ่ที่มีมอเตอร์ล้อใช้ด้านข้างและเฟรมภายนอก (เฟรมอยู่นอกล้อ) รถยนต์ที่มีโครงสร้างนี้ไม่มีเพลาขนาดใหญ่และบรรทุก มันมีน้ำหนักเบาโดยทั่วไปประมาณ 200 กก. มอเตอร์โดยทั่วไปคือ 350-500W และแบตเตอรี่คือแบตเตอรี่ 12V20AH เหมาะสำหรับเครื่องมือเดินในครัวเรือนและผู้สูงอายุ
นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ที่ติดตั้งกลางที่มีเพลาขนาดใหญ่ (เพลาขนาดใหญ่เรียกว่าเพลาหลังหรือคานด้านหลังซึ่งเป็นเพลาที่เชื่อมต่อล้อสองล้อด้านหลังของสามล้อและเป็นส่วนสำคัญของสามล้อ) ยานพาหนะประเภทนี้มีเสถียรภาพที่ดีและมอเตอร์ที่ติดตั้งกลางขับเคลื่อนล้อสองล้อในเวลาเดียวกัน เริ่มต้นได้อย่างราบรื่น แต่รถสามล้อประเภทนี้มีราคาแพงกว่า