ช่องมอเตอร์ไซค์สามล้อสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทตามวิธีการขนถ่าย: ประเภทการเอียงย้อนหลังและประเภทการเอียงด้านข้าง

โครงสร้างของเครื่องยนต์แชสซีและที่นั่งคนขับของรถสามล้อพิเศษนั้นคล้ายกับรถบรรทุกทั่วไป แต่แตกต่างกันเล็กน้อย ตามวิธีการขนถ่ายช่องสามล้อพิเศษสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ประเภทการเอียงย้อนหลังและประเภทการเอียงด้านข้าง รูปร่างของรถม้าแบนสามประตูและรูปตัวยู

รถสามล้อพิเศษควบคุมการเคลื่อนไหวของก้านลูกสูบผ่านระบบควบคุมและสามารถตระหนักถึงการเปลี่ยนไปข้างหลังการเปลี่ยนไปด้านข้างและทิปสองทาง เครื่องยนต์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกผ่านกระปุกเกียร์และเปิดเครื่อง กลไกการเอียงแบบไฮดรอลิกของรถเข็นประกอบด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มไฮดรอลิกวาล์วแจกจ่ายการยกทรงกระบอกไฮดรอลิกวาล์วควบคุมและท่อน้ำมัน ในระหว่างกระบวนการขนถ่ายรถสามล้อพิเศษควบคุมการเคลื่อนไหวของก้านลูกสูบผ่านระบบควบคุมซึ่งสามารถทำให้การขนส่งหยุดที่ตำแหน่งที่ต้องการเพื่อการขนถ่ายง่าย หลังจากขนถ่ายรถสามล้อพิเศษจะรีเซ็ตด้วยน้ำหนักและการควบคุมไฮดรอลิกของตัวเอง
เป็นเรื่องง่ายที่จะเรียนรู้ที่จะขับรถสามล้อพิเศษ แต่คุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการดำเนินงานของรถสามล้อพิเศษเพื่อให้รถสามล้อของคุณมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ก่อนขับรถให้ตรวจสอบอุปกรณ์ล็อคและล็อคกระโดดเพื่อไม่ให้หลุดออกระหว่างการขับขี่ รักษาสมดุลเมื่อเริ่มต้นเริ่มช้าเร่งความเร็วอย่างช้าๆและทำให้ยานพาหนะทำงานได้อย่างราบรื่น