สิ่งที่ควรให้ความสนใจเมื่อขับรถสามล้อไฟฟ้าในหิมะ

เรารู้ว่าในวันที่หิมะตกในฤดูหนาวถนนลื่นมากและเป็นเรื่องง่ายสำหรับคนเดินเท้าที่จะลื่นไถลบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะดังนั้นสิ่งที่ควรให้ความสนใจเมื่อรถสามล้อไฟฟ้าขับรถในวันหิมะ

การขับขี่ในสภาพอากาศที่เต็มไปด้วยหิมะบรรณาธิการรถสามล้อรถสามล้อกล่าวว่า "ความมั่นคง" เป็นสิ่งสำคัญที่สุดโดยส่วนใหญ่ในสองด้าน: "เริ่มต้นที่มั่นคง" และ "การขับขี่ที่มั่นคง"
การเริ่มต้นที่ราบรื่นนั้นมีประโยชน์สำหรับรถสามล้อรถสามล้อที่จะก้าวไปข้างหน้าอย่างราบรื่นในขณะที่การเริ่มต้นลื่นจะทำให้ผู้ขับขี่กังวลและทำให้เกิดอันตรายระหว่างการขับขี่ การเริ่มต้น "Steady" หมายถึงการเติมเชื้อเพลิงเบา ๆ ขับรถช้าและเป็นการดีที่สุดที่จะไม่หมุนพวงมาลัยเมื่อเริ่มต้น หากเกียร์อัตโนมัติมีโหมดหิมะจะเป็นการดีที่สุดที่จะเปิดฟังก์ชั่นนี้ สำหรับการส่งผ่านด้วยตนเองหากพื้นดินลื่นมากให้เริ่มต้นในเกียร์ที่สองเพื่อลดการส่งออกพลังงานและป้องกันการลื่นไถล
การขับขี่ "เสถียร" หมายถึงการไม่หมุนพวงมาลัยเร่งความเร็วหรือเบรกทันทีเมื่อขับรถในสภาพอากาศที่เต็มไปด้วยหิมะและขับด้วยความเร็วต่ำให้มากที่สุด เนื่องจากหิมะจะนำไปสู่หิมะและน้ำแข็งบนท้องถนนถนนจึงเป็นโคลนการจับยางจะลดลงและยานพาหนะจะลื่นไหลหากคุณไม่ระวัง ดังนั้นก่อนที่จะเข้ามุมให้ลดความเร็วของยานพาหนะล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการเหยียบเบรกเพื่อชะลอตัวลงหลังจากเข้ามุม ไม่ว่าจะมีการติดตั้ง ABS หรือไม่ก็เป็นการดีที่สุดที่จะต้องใช้เบรกล่วงหน้าสองสามครั้งก่อนที่จะเบรกซึ่งสามารถเตือนรถด้านหลังให้ช้าลงเพื่อหลีกเลี่ยงการชนด้านหลัง นอกจากนี้คุณต้องไม่หมุนพวงมาลัยอย่างเร่งรีบเมื่อขับรถและพยายามทำให้พวงมาลัยมีเสถียรภาพมากที่สุดเมื่อหมุนเพื่อหลีกเลี่ยงการแก้ไขทิศทางที่อยู่ตรงกลางของเส้นโค้งและทำให้ยานพาหนะเลื่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรได้รับการเตือนว่าระยะเวลาของการกลับไปยังทิศทางบวกบนถนนน้ำแข็งและถนนหิมะควรเร็วกว่าบนถนนปกติเล็กน้อย
มาดูข้อควรระวังสำหรับการเบรก เมื่อถนนเป็นน้ำแข็งหรือยานพาหนะกำลังเดินไปตามทางลาดชันให้ลองใช้แรงฉุดเครื่องยนต์เพื่อเบรก เกียร์ธรรมดาสามารถใช้วิธีการเบรกแบบคู่ลิงก์คู่ได้นั่นคือเปลี่ยนเกียร์ความเร็วสูงอย่างรวดเร็วไปยังเกียร์ความเร็วต่ำในขณะที่เหยียบเบรกยกเหยียบคลัตช์และปล่อยแรงดึงของเครื่องยนต์และเบรก ระบบผลิตเอฟเฟกต์ในเวลาเดียวกัน สำหรับยานพาหนะที่ไม่ได้ติดตั้ง ABS ลองใช้เบรกเครื่องยนต์แทนการก้าวไปบนเบรกบนเนินเขาที่สูงชันในหิมะ หากสถานการณ์เป็นเรื่องเร่งด่วนคุณควรใช้เบรกมือเพื่อเบรกเพราะสิ่งนี้จะเบรกล้อหลังและไม่ทำให้ล้อหน้าล็อค ทำให้ทิศทางอยู่นอกการควบคุม