รถสามล้อไฟฟ้ากลายเป็นความต้องการประจำวันของเรา

เราควรใส่ใจอะไรเมื่อซื้อ? ผู้ผลิตรถสามล้อบอกกับเราว่า:

ก่อนอื่นให้ดูที่กรอบของสามล้อ
อย่าคิดอย่างสุ่มสี่สุ่มห้าว่าหลอดเฟรมหนาหมายถึงคุณภาพดี กุญแจสำคัญของเฟรมคือความหนาของหลอด ท่อที่ใช้ในกรอบที่ดีโดยทั่วไปมีความหนาปานกลาง แต่จะหนากว่าเฟรมที่หนากว่ามาก
ด้านล่างของชั้นวางคุณภาพสูงถูกเจาะเพื่ออำนวยความสะดวกในการไหลของของเหลวในระหว่างการดองและฟอสเฟต ผ่านการขุดเจาะความหนาของผนังท่อสามารถมองเห็นได้ เฟรมที่ด้อยกว่าไม่ได้รับการดองและฟอสเฟตไม่มีรูเป็นสนิมง่ายและปิดพอร์ตโดยเจตนาเพื่อให้ผู้คนไม่สามารถมองเห็นความหนาของผนังท่อได้ เฟรมคุณภาพสูงมีผนังท่อบาง ๆ และน้ำหนักเบาและความแตกต่างของน้ำหนักระหว่างพวกเขาและเฟรมที่ด้อยกว่าสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 20 กิโลกรัม
คุณภาพของเฟรมเกี่ยวข้องกับความน่าเชื่อถือความมั่นคงและอายุการใช้งานของยานพาหนะ เฟรมที่ด้อยกว่านั้นง่ายต่อการทำลายและทำให้เกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นระวัง
ประการที่สองมันขึ้นอยู่กับระบบการดูดซับแรงกระแทก
การดูดซับแรงกระแทกปลอกแขนด้านหน้า: การตัดสินจากลักษณะที่ปรากฏการดูดซับแรงกระแทกปลอกแขนด้านหน้าคือการดูดซับแรงกระแทกไฮดรอลิกกระบอกสูบด้านในทำจากการชุบโครเมี่ยมหลายระดับและพื้นผิวเรียบและสะอาด กระบอกสูบด้านนอกทำจากอลูมิเนียมขัดเงา การดูดซับแรงกระแทกของแขนส้อมด้านหน้าระยะกลางโดยทั่วไปคือการดูดซับแรงกระแทกแบบไฮดรอลิก แต่ระดับโครเมียมอยู่ในระดับต่ำลักษณะที่ไม่ดีสีก็น่าเบื่อมันง่ายต่อการเกิดสนิมและซีลน้ำมันก็รั่วไหลง่าย การดูดซับแรงกระแทกของแขนส้อมด้านหน้าที่ด้อยกว่านั้นเป็นแบบแห้ง, กระบอกเหล็ก, บางตัวมีภายนอกไม่มีฟังก์ชั่นการดูดซับแรงกระแทกไฮดรอลิกดังนั้นจึงมักจะทำให้เกิดเสียงผิดปกติและหลังจากใช้งานประมาณหนึ่งปีกระบอกสูบจะเกิดขึ้น ฟังก์ชั่นการดูดซับแรงกระแทก
การดูดซับแรงกระแทกของแผ่นหลัง: จำนวนแผ่นคุณภาพสูงคือสี่ถึงห้าและความกว้างและความหนาเพิ่มขึ้น แผ่นล่างโดยทั่วไปจะเป็นสามชิ้นที่มีความกว้างแคบ ผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำบางอย่างสำหรับคนโง่พูดว่าใช้บอร์ดคู่ แต่จริงๆแล้วมันไร้ประโยชน์
ระบบการดูดซับแรงกระแทกของรถสามล้อไฟฟ้ามีความสำคัญมากกว่าสองล้อ เนื่องจากรถสามล้อไฟฟ้าหนักกว่าและสภาพถนนไม่ดีคุณภาพของระบบการดูดซับแรงกระแทกจึงมีความสำคัญต่อความสะดวกสบายและความเสถียรของรถสามล้อไฟฟ้า
สามดูรายละเอียด
รายละเอียดตรวจสอบว่าผลิตภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถสามล้อไฟฟ้ามีหลายร้อยชิ้น สกรูเป็นชิ้นส่วนขนาดเล็กที่ใช้มากขึ้นซึ่งสามารถแยกแยะได้จากข้อดีข้อเสียของสี สกรูคุณภาพสูงมีสองสี: สีเงินและสีเขียว; สกรูคุณภาพต่ำมีสองสีสีเหลืองและสีขาว นอกจากนี้เช่นกระเบื้องโคลนด้านหน้า, โคมไฟพลาสติกและเครื่องมือ, ล็อครถยนต์, บานพับ, เซลล์แบตเตอรี่, แผ่นความดัน ฯลฯ ควรตรวจสอบอย่างระมัดระวัง
ประการที่สี่ขึ้นอยู่กับชุดสายไฟของยานพาหนะ
รถสามล้อไฟฟ้าทำงานด้วยไฟฟ้าและมีวงจรที่ซับซ้อน แกนกลางของสายรัดลวดหนาและการออกแบบเลย์เอาต์นั้นสมเหตุสมผล สายหลักของสายรัดลวดที่ด้อยกว่านั้นยากและไม่บริสุทธิ์ง่ายต่อการกัดกร่อนและเป็นสนิมวัสดุฉนวนนั้นง่ายต่อการอายุและรอยร้าว