เครื่องยนต์รถสามล้อมอเตอร์ 200cc
ชนิดการชำระเงิน: T/T
การเดินทาง: Ocean,Land
$214.51
≥20 Piece/Pieces
คุณสมบัติของผ...
คุณสมบัติของผ...
แบรนด์: zonlon
Engine Name: 200CC WATER COOLED ENGINE
Engine Mode: 163ML
Engine Type: Single cylinder, four rushing strokes, wind -cold, lower cams
DispIacement: 197mI
Max.power: 11KW/7500r/min
Max.Torque: 15N.m/5000r/min
Compression Ratio: 10.3:1
Bore And Stroke: 63.5*62.2mm
Ignition Method: CDI
Starting Method: Electric/feet start
| หน่วยงาน ที่ขาย | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| ชนิดของแพคเกจ | : | CKD .SKD |
| ตัวอย่างรูปภาพ | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
คำอธิบายผลิตภ...
เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์สามล้อเป็นหน่วยพลังงานที่ใช้สำหรับรถสามล้อน้ำมันเบนซินซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ประเภทอื่นเล็กน้อย มอเตอร์ไซค์สามล้อเป็นยานยนต์ที่มีล้อสามล้อมักจะมีล้อหน้าหนึ่งล้อและล้อหลังสองล้อ ยานพาหนะประเภทนี้มักใช้สำหรับการขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสารดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังและมีเสถียรภาพในการขับเคลื่อน
เครื่องยนต์สามล้อพิเศษมักใช้หลักการของเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งแนะนำการผสมเชื้อเพลิงลงในกระบอกสูบและสร้างแรงระเบิดในระหว่างการเผาไหม้ เครื่องยนต์เหล่านี้สามารถใช้เชื้อเพลิงประเภทต่าง ๆ เช่นน้ำมันเบนซินดีเซลหรือก๊าซปิโตรเลียมเหลว ที่พบมากที่สุดคือเครื่องยนต์เบนซินเนื่องจากน้ำมันเบนซินราคาถูกและง่ายกว่าดีเซล เครื่องยนต์เบนซินมักจะมีการกำจัดที่แตกต่างกันเพื่อปรับให้เข้ากับวัตถุประสงค์และความต้องการที่แตกต่างกัน
เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์สามล้อมีรูปแบบและเลย์เอาต์ที่แตกต่างกัน ประเภทที่พบมากที่สุดคือเครื่องยนต์ทรงกระบอกเดียวซึ่งมีเพียงหนึ่งกระบอกและผลิตพลังงานน้อยลง เครื่องยนต์ประเภทนี้มักใช้สำหรับยานพาหนะที่ใช้พลังงานต่ำเช่นยานพาหนะขนส่งสินค้าหรือยานพาหนะโดยสารที่มีการเดินทางความเร็วต่ำ เครื่องยนต์กระบอกเดียวนั้นค่อนข้างง่ายมีโครงสร้างที่เล็กกว่าและมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาค่อนข้างต่ำ
เครื่องยนต์ประเภททั่วไปอีกประเภทหนึ่งคือเครื่องยนต์หลายกระบอกซึ่งมีกระบอกสูบสองกระบอกขึ้นไปและสามารถให้พลังงานและแรงบิดมากขึ้น โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์หลายกระบอกจะใช้สำหรับยานพาหนะที่ใช้พลังงานสูงเช่นยานพาหนะผู้โดยสารที่รวดเร็วหรือยานพาหนะขนส่งระยะไกล โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์เหล่านี้จะใช้รูปแบบทรงกระบอกคู่รูปตัววีหรือแบบขนานกับโครงสร้างขนาดใหญ่ที่ต้องการการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษามากขึ้น
นอกเหนือจากจำนวนกระบอกสูบแล้วเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์สามล้อยังสามารถจำแนกได้ตามวิธีการระบายความร้อน วิธีการระบายความร้อนที่พบบ่อยที่สุดคือเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศและเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศใช้อากาศเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลงโดยปกติจะไม่มีระบบทำความเย็นเพิ่มเติม เครื่องยนต์ประเภทนี้มีโครงสร้างที่ค่อนข้างง่ายและง่ายต่อการบำรุงรักษา แต่อาจประสบปัญหาความร้อนสูงเกินไปในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง ในทางกลับกันเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำจะนำความร้อนออกไปโดยการหมุนเวียนสารหล่อเย็นให้เอฟเฟกต์การระบายความร้อนที่ดีขึ้น แต่ต้องการการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษามากขึ้น
ในระยะสั้นเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์สามล้อเป็นอุปกรณ์พลังงานที่ทรงพลังและมีเสถียรภาพที่ใช้ในการให้พลังงานแก่มอเตอร์ไซค์สามล้อ มันมาในรูปแบบและเลย์เอาต์ที่แตกต่างกันรวมถึงเครื่องยนต์เดี่ยวและหลายกระบอกเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยน้ำรวมถึงสายโซ่และสายพาน เครื่องยนต์เหล่านี้เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์สามล้อประเภทต่าง ๆ ตามการใช้งานและความต้องการที่แตกต่างกัน
เครื่องยนต์สามล้อพิเศษมักใช้หลักการของเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งแนะนำการผสมเชื้อเพลิงลงในกระบอกสูบและสร้างแรงระเบิดในระหว่างการเผาไหม้ เครื่องยนต์เหล่านี้สามารถใช้เชื้อเพลิงประเภทต่าง ๆ เช่นน้ำมันเบนซินดีเซลหรือก๊าซปิโตรเลียมเหลว ที่พบมากที่สุดคือเครื่องยนต์เบนซินเนื่องจากน้ำมันเบนซินราคาถูกและง่ายกว่าดีเซล เครื่องยนต์เบนซินมักจะมีการกำจัดที่แตกต่างกันเพื่อปรับให้เข้ากับวัตถุประสงค์และความต้องการที่แตกต่างกัน
เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์สามล้อมีรูปแบบและเลย์เอาต์ที่แตกต่างกัน ประเภทที่พบมากที่สุดคือเครื่องยนต์ทรงกระบอกเดียวซึ่งมีเพียงหนึ่งกระบอกและผลิตพลังงานน้อยลง เครื่องยนต์ประเภทนี้มักใช้สำหรับยานพาหนะที่ใช้พลังงานต่ำเช่นยานพาหนะขนส่งสินค้าหรือยานพาหนะโดยสารที่มีการเดินทางความเร็วต่ำ เครื่องยนต์กระบอกเดียวนั้นค่อนข้างง่ายมีโครงสร้างที่เล็กกว่าและมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาค่อนข้างต่ำ
เครื่องยนต์ประเภททั่วไปอีกประเภทหนึ่งคือเครื่องยนต์หลายกระบอกซึ่งมีกระบอกสูบสองกระบอกขึ้นไปและสามารถให้พลังงานและแรงบิดมากขึ้น โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์หลายกระบอกจะใช้สำหรับยานพาหนะที่ใช้พลังงานสูงเช่นยานพาหนะผู้โดยสารที่รวดเร็วหรือยานพาหนะขนส่งระยะไกล โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์เหล่านี้จะใช้รูปแบบทรงกระบอกคู่รูปตัววีหรือแบบขนานกับโครงสร้างขนาดใหญ่ที่ต้องการการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษามากขึ้น
นอกเหนือจากจำนวนกระบอกสูบแล้วเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์สามล้อยังสามารถจำแนกได้ตามวิธีการระบายความร้อน วิธีการระบายความร้อนที่พบบ่อยที่สุดคือเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศและเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศใช้อากาศเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลงโดยปกติจะไม่มีระบบทำความเย็นเพิ่มเติม เครื่องยนต์ประเภทนี้มีโครงสร้างที่ค่อนข้างง่ายและง่ายต่อการบำรุงรักษา แต่อาจประสบปัญหาความร้อนสูงเกินไปในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง ในทางกลับกันเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำจะนำความร้อนออกไปโดยการหมุนเวียนสารหล่อเย็นให้เอฟเฟกต์การระบายความร้อนที่ดีขึ้น แต่ต้องการการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษามากขึ้น
ในระยะสั้นเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์สามล้อเป็นอุปกรณ์พลังงานที่ทรงพลังและมีเสถียรภาพที่ใช้ในการให้พลังงานแก่มอเตอร์ไซค์สามล้อ มันมาในรูปแบบและเลย์เอาต์ที่แตกต่างกันรวมถึงเครื่องยนต์เดี่ยวและหลายกระบอกเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยน้ำรวมถึงสายโซ่และสายพาน เครื่องยนต์เหล่านี้เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์สามล้อประเภทต่าง ๆ ตามการใช้งานและความต้องการที่แตกต่างกัน
ความสามารถในก...
บรรจุภัณฑ์: CKD .SKD
การเดินทาง: Ocean,Land
สมุฏฐาน: ฉงชิ่งประเทศจีน
ท่าเรือ: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
ชนิดการชำระเงิน: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
เครื่องยนต์รถสามล้อที่แตกต่างกัน
สินค้าร้อน
SEND INQUIRY
Contact Now