ไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์รถสามล้อในครัวเรือน
ชนิดการชำระเงิน: T/T
การเดินทาง: Ocean,Land
$12
≥20 Piece/Pieces
คุณสมบัติของผ...
คุณสมบัติของผ...
แบรนด์: zonlon
Component Name: ZTZ-Tricycle Headlights (peach model LED)
| หน่วยงาน ที่ขาย | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| ชนิดของแพคเกจ | : | CKD .SKD |
| ตัวอย่างรูปภาพ | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
คำอธิบายผลิตภ...
ไฟหน้าด้านหน้าของรถมอเตอร์ไซค์สามล้อเป็นส่วนประกอบสำคัญของยานพาหนะมอเตอร์ไซค์ให้แสงที่จำเป็นในระหว่างการขับขี่ในเวลากลางคืน ฟังก์ชั่นของไฟหน้ารถจักรยานยนต์ไม่ได้ จำกัด อยู่ที่แสง แต่ยังรวมถึงฟังก์ชั่นของการเตือนและการระบุยานพาหนะ ในกระบวนการพัฒนาของไฟหน้าน้ำมันเบนซินของน้ำมันเบนซินมันได้สัมผัสกับวิวัฒนาการจากหลอดน้ำมันก๊าดแบบดั้งเดิมไปจนถึงหลอดไฟ LED ที่ทันสมัยปรับปรุงเอฟเฟกต์แสงและการอนุรักษ์พลังงานและประสิทธิภาพการป้องกันสิ่งแวดล้อม
ในวันแรก ๆ หลอดน้ำมันก๊าดส่วนใหญ่ถูกใช้เป็นไฟหน้าของรถสามล้อพิเศษซึ่งมีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่ายและเข้าถึงเชื้อเพลิงหลอดไฟได้ง่าย อย่างไรก็ตามเนื่องจากเอฟเฟกต์แสงที่ไม่ดีของโคมไฟน้ำมันก๊าดและระยะการฉายรังสีสั้น ๆ จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุเมื่อขับรถตอนกลางคืน ในเวลาเดียวกันหลอดไฟโค่นน้ำมันก๊าดมีอายุการใช้งานระยะสั้นและอายุการใช้งานที่ จำกัด ซึ่งนำความไม่สะดวกให้กับนักปั่นจักรยาน เพื่อปรับปรุงเอฟเฟกต์แสงของไฟหน้ามอเตอร์ไซค์หลอดฮาโลเจนได้รับการแนะนำในภายหลัง
โคมไฟฮาโลเจนเป็นหลอดไฟที่ปล่อยแสงโดยความร้อนสายทังสเตน เมื่อเทียบกับหลอดน้ำมันก๊าดหลอดฮาโลเจนมีเอฟเฟกต์แสงที่ดีขึ้นและระยะการฉายรังสีนานขึ้น ในเวลาเดียวกันหลอดฮาโลเจนมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามหลอดฮาโลเจนมีปัญหาในการใช้พลังงานสูงซึ่งทำให้เกิดแรงกดดันบางอย่างกับแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ นอกจากนี้วัสดุของหลอดไฟฮาโลเจนเป็นแก้วซึ่งเปราะบางและมีข้อ จำกัด ที่สำคัญเกี่ยวกับอายุการใช้งานของพวกเขา
ด้วยความคืบหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีไฟ LED ได้เริ่มใช้ในไฟหน้ารถจักรยานยนต์ ไฟ LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงที่ประกอบด้วยไดโอดเปล่งแสงซึ่งมีข้อได้เปรียบขนาดเล็กการอนุรักษ์พลังงานการป้องกันสิ่งแวดล้อมและอายุการใช้งานที่ยาวนาน การใช้ไฟหน้า LED บนรถจักรยานยนต์สามารถปรับปรุงเอฟเฟกต์แสงได้อย่างมากให้ระยะเวลาแสงสว่างนานขึ้นและทำให้การขี่จักรยานตอนกลางคืนปลอดภัยยิ่งขึ้น นอกจากนี้ไฟ LED มีลักษณะของการใช้พลังงานต่ำซึ่งสามารถลดแรงดันในแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์และขยายช่วง อายุการใช้งานของหลอดไฟ LED นั้นดีกว่าหลอดฮาโลเจนอย่างมีนัยสำคัญลดความถี่ของการเปลี่ยนหลอดไฟ
กล่าวอีกอย่างหนึ่งในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของยานพาหนะมอเตอร์ไซค์ไฟหน้ารถจักรยานยนต์ได้ผ่านกระบวนการพัฒนาจากโคมไฟน้ำมันก๊าดไปจนถึงหลอดฮาโลเจนและจากนั้นไปยังหลอดไฟ LED ที่ทันสมัย ไฟหน้ารถจักรยานยนต์ที่ทันสมัยไม่เพียง แต่มีฟังก์ชั่นแสง แต่ยังให้ฟังก์ชั่นการเตือนและการระบุตัวตนสำหรับยานพาหนะ ในอนาคตด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีเพิ่มเติมไฟหน้ารถจักรยานยนต์จะปลอดภัยยิ่งขึ้นประหยัดพลังงานมากขึ้นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นซึ่งให้ประสบการณ์ที่ดีขึ้นสำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์
ในวันแรก ๆ หลอดน้ำมันก๊าดส่วนใหญ่ถูกใช้เป็นไฟหน้าของรถสามล้อพิเศษซึ่งมีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่ายและเข้าถึงเชื้อเพลิงหลอดไฟได้ง่าย อย่างไรก็ตามเนื่องจากเอฟเฟกต์แสงที่ไม่ดีของโคมไฟน้ำมันก๊าดและระยะการฉายรังสีสั้น ๆ จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุเมื่อขับรถตอนกลางคืน ในเวลาเดียวกันหลอดไฟโค่นน้ำมันก๊าดมีอายุการใช้งานระยะสั้นและอายุการใช้งานที่ จำกัด ซึ่งนำความไม่สะดวกให้กับนักปั่นจักรยาน เพื่อปรับปรุงเอฟเฟกต์แสงของไฟหน้ามอเตอร์ไซค์หลอดฮาโลเจนได้รับการแนะนำในภายหลัง
โคมไฟฮาโลเจนเป็นหลอดไฟที่ปล่อยแสงโดยความร้อนสายทังสเตน เมื่อเทียบกับหลอดน้ำมันก๊าดหลอดฮาโลเจนมีเอฟเฟกต์แสงที่ดีขึ้นและระยะการฉายรังสีนานขึ้น ในเวลาเดียวกันหลอดฮาโลเจนมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามหลอดฮาโลเจนมีปัญหาในการใช้พลังงานสูงซึ่งทำให้เกิดแรงกดดันบางอย่างกับแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ นอกจากนี้วัสดุของหลอดไฟฮาโลเจนเป็นแก้วซึ่งเปราะบางและมีข้อ จำกัด ที่สำคัญเกี่ยวกับอายุการใช้งานของพวกเขา
ด้วยความคืบหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีไฟ LED ได้เริ่มใช้ในไฟหน้ารถจักรยานยนต์ ไฟ LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงที่ประกอบด้วยไดโอดเปล่งแสงซึ่งมีข้อได้เปรียบขนาดเล็กการอนุรักษ์พลังงานการป้องกันสิ่งแวดล้อมและอายุการใช้งานที่ยาวนาน การใช้ไฟหน้า LED บนรถจักรยานยนต์สามารถปรับปรุงเอฟเฟกต์แสงได้อย่างมากให้ระยะเวลาแสงสว่างนานขึ้นและทำให้การขี่จักรยานตอนกลางคืนปลอดภัยยิ่งขึ้น นอกจากนี้ไฟ LED มีลักษณะของการใช้พลังงานต่ำซึ่งสามารถลดแรงดันในแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์และขยายช่วง อายุการใช้งานของหลอดไฟ LED นั้นดีกว่าหลอดฮาโลเจนอย่างมีนัยสำคัญลดความถี่ของการเปลี่ยนหลอดไฟ
กล่าวอีกอย่างหนึ่งในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของยานพาหนะมอเตอร์ไซค์ไฟหน้ารถจักรยานยนต์ได้ผ่านกระบวนการพัฒนาจากโคมไฟน้ำมันก๊าดไปจนถึงหลอดฮาโลเจนและจากนั้นไปยังหลอดไฟ LED ที่ทันสมัย ไฟหน้ารถจักรยานยนต์ที่ทันสมัยไม่เพียง แต่มีฟังก์ชั่นแสง แต่ยังให้ฟังก์ชั่นการเตือนและการระบุตัวตนสำหรับยานพาหนะ ในอนาคตด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีเพิ่มเติมไฟหน้ารถจักรยานยนต์จะปลอดภัยยิ่งขึ้นประหยัดพลังงานมากขึ้นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นซึ่งให้ประสบการณ์ที่ดีขึ้นสำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์
ความสามารถในก...
บรรจุภัณฑ์: CKD .SKD
การเดินทาง: Ocean,Land
สมุฏฐาน: ฉงชิ่งประเทศจีน
ท่าเรือ: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
ชนิดการชำระเงิน: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
ไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์รถสามล้อในครัวเรือน
สินค้าร้อน
SEND INQUIRY
Contact Now